据了解，几乎所有的国际国内的航空公司都发生过托运行李丢失的问题。国际托运行李丢失理赔这是大家都不愿意接触的事情，但是每个邮寄国际包裹单的人都很有必要去了解行李丢失理赔的流程及注意事项，下面是我总结的一些理赔流程希望对大家有所帮助。
　　当保险事故发生后，被保险人应第一时间将损坏和丢失信息确认给快件派送人员，并要求其签字确认，被保险人还需要保留带有快件人员签字确认的单据，并及时将单据扫描并提供给海龙，以便能迅速的处理您的索赔事宜。
　　一·当发生保险事故或保险责任范围内的损失时，被保险人应立即通知海龙。损失通知是保险理赔的第一项程序。在国外，还应通知距离最近的保险代理人（即国际快递公司的派件员），并要求其签字并确认货品损坏程度。
　　二·海龙或其代理人获悉报损通知后，会立刻对货品损坏情况进行调查，确定损坏原因和损坏损坏程度，并对损坏货品进行拍照取证，最后进行责任归属评估、损坏物品施救等工作。
　　三·通过货品检验后，保险人或代理人员应据此确定货损责任的归属。货品“原残”是发货人的责任，属于保险条款的险外责任，海龙不负责赔偿。货品“机残”、“工残”或其他外来原因造成的损失，只要在承保期间内发生均属保险责任，海龙都会给予赔偿：
　　所谓“原残”是指属发货人责任的货物残损，包括在生产、制造、加工、装配、整理和包装过程中的货损；在海龙取货前堆存、转运过程中货损；
　　货物“机残”是指属国际快递公司责任的货物残损。
　　货物“工残”是指属国际快递公司或其他第三方责任的货物残损，包括装卸工人明显违章操作、粗暴搬运、不慎装卸、使用工具不当等造成货损或在仓库、堆场等处，因运输、堆存和保管不善所造成的货损。
　　④、海龙在收到代理人或委托人的检验报告后，会向有关各方收集资料进行取证，并加以核实、补充并修正理赔材料。
　　⑤、海龙通常依据《索赔申请单》中显示的项目进行保险赔偿的计算，保险赔偿由海龙自身理算